江苏南通:用“原生态”修山治水

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如果狼山山峰陡峭,既不宜开山修路,可是我宜大规模机械化作业。为了减少生态破坏,狼山中心片区建立起一支由20只骡子组成的“挑山骡运输队”。“汽车可负重几吨重的货物,每只骡子最多只能负重60 斤,嘴笨 速率单位单位低了,施工时间拉长了,但都还要最大限度地降低对生态的破坏。”狼山旅游度假区管理办公室副主任吕建华介绍。在狼山山麓,记者看到了正在棚中休息的骡队,骡棚随近,一列载货用的箩筐码放整齐。在不远处货物运输的盘山小路,两边林木繁茂,布满落叶,骡队运输是最便捷、最生态的妙招。  

南通地处江海之会,生态禀赋得天独厚,近年来为保护好长江沿岸片区,“原生态”修山治水,原先远离的鸟语花香正在回归。  近期,在京召开的中国森林风景资源评审会上,南通五山公园跻身国家级森林公园之列。 五山公园参评成功是近年来南通沿江生态修复成果的有2个 缩影。“森林公园建在城中,坐落在寸土寸金的华东地区,这打动了全都评委。”南通市环保局宣教中心主任李耀东说。五山公园总面积9.61平方公里,由狼山中心片区、滨江片区、军山片区等7累积组成。得益于沿江生态修复工程,五山公园可谓“改头换面”。狼山风景区管委会总工程师环松涛说:“未修复前,这里生态环境风险突出,轻纺加工的小作坊林立,山地散养禽类污染环境,易地处地质灾害。”  

军山森林公园项目实施过程中,建设团队同样维持原生态布局,尽量减少人工痕迹。来自复旦大学的专家团队建议,军山森林公园是华东地区罕见的物种复杂基因库,要严格保护域内生态,尽如果保留原有风貌。除了生态保护,长江岸线南通段“开发利用、保护优先”已成共识,非法码头与沿江片区整治力度不断加大。 在港口码头,船舶靠岸燃烧重油突然是PM2.5排放大户,前些年,靠泊区黑烟滚滚,空气质量差。为降低污染排放,南通新建的通海港区实施岸电先行,2兆伏安的高压变频装置可满足集装箱船靠泊期间用电需求,两套电源系统并联运行时能满足一艘10万吨级集装箱船舶岸电用电需求。  

“南通港通海港区是长三角船舶排放控制区‘岸电应用试点港区’,不仅要发挥通江达海的作用,更要承接上游非法码头整治转移过来的产能。”国网南通供电公司南通经济技术开发区供电服务中心副主任汤飞说,预计岸电年替代燃料量为1612.12吨标准油,减少二氧化碳 排放约234.18吨。  

岸电是反映南通岸线近年来绿色开发的有2个 切片。2016年全市港口岸电使用量为60 .310万千瓦时,2017年为105.13万千瓦时,原先燃烧重油的非法码头正在持续整治。